((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Réécriture du premier paragraphe, mise à jour du cours de l'action, ajout des commentaires du directeur général tout au long du texte) par Rajesh Kumar Singh, Pratyush Thakur et Shivansh Tiwary
Le directeur général d'American Airlines
AAL.O , Robert Isom, a promis mercredi de revoir la stratégie de vente et de distribution du transporteur après que celui-ci a réduit ses prévisions de bénéfices pour le trimestre en cours, malgré une demande de voyages soutenue.
Les perspectives négatives ont entraîné une chute de 15% des actions d'American dans les échanges du matin, entraînant une baisse de l'indice NYSE Arca Airline .XAL .
M. Isom a accusé les changements apportés à la stratégie de vente de la compagnie aérienne d'être à l'origine de la baisse des réservations des clients, ajoutant qu'American évaluait sa stratégie "de manière holistique et pièce par pièce"
"Dans la mesure où notre approche a fait fuir les clients d'American, nous nous engageons sans équivoque à les faire revenir", a-t-il déclaré lors de la conférence Bernstein Strategic Decision.
Mardi, la compagnie a annoncé le départ du directeur commercial Vasu Raja, qui était le fer de lance de la nouvelle stratégie de vente et de distribution.
Dans le cadre de cette stratégie, American a cherché à retravailler ses contrats avec les agences de voyages d'affaires et les clients, en réduisant les avantages et les réductions. Elle a également réduit son équipe de vente.
M. Raja a également mis en place un plan visant à obliger les clients à effectuer leurs réservations directement auprès de la compagnie aérienne plutôt que par l'intermédiaire de sites tiers et d'agences de voyage.
Isom a déclaré que certains des changements visant à augmenter les réservations directes ont été annulés. "Parfois, nous devons nous remettre à zéro", a-t-il déclaré. "Et dans ce cas, c'est le cas
American va également ralentir la croissance de sa capacité en sièges au cours du second semestre de l'année afin de remédier aux déséquilibres entre l'offre et la demande sur le marché intérieur, qui nuisent à son pouvoir de fixation des prix.
La compagnie aérienne a déclaré mardi qu'elle s'attendait désormais à un bénéfice ajusté pour le deuxième trimestre de l'ordre de 1,00 $ à 1,15 $ par action, contre des prévisions précédentes de 1,15 $ à 1,45 $.
Les analystes de JP Morgan ont déclaré que la diminution des prévisions d'American était davantage liée à ses prévisions initiales erronées qu'à un changement généralisé de la demande des passagers.
Par ailleurs, la compagnie rivale United Airlines UAL.O a réaffirmé mardi ses prévisions de bénéfices pour le deuxième trimestre, à savoir entre 3,75 et 4,25 dollars par action.
Même si les dépenses de consommation aux États-Unis se maintiennent, avec une demande particulièrement forte pour les voyages haut de gamme, les tarifs aériens en Europe et en Asie ont commencé à plafonner ou à chuter , signe que le boom des voyages post-pandémique est en train de s'estomper.
Les actions d'American se négocient à environ 4,89 fois les bénéfices prévisionnels, ce qui est inférieur au multiple de 7,16 du secteur.
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